FSS Code (Spanish) - 2015 Edition

La presente publicación contiene especificaciones técnicas para los sistemas y equipos de seguridad contra incendios prescritos en el capítulo II-2 del Convenio SOLAS sobre:

conexiones internacionales a tierra
protección del personal
extintores de incendios
sistemas fijos de extinción de incendios por gas
sistemas fijos de extinción de incendios a base de espuma
sistemas fijos de extinción de incendios por aspersión de agua a presión y por nebulización
sistemas automáticos de rociadores, de detección de incendios y de alarma contraincendios
sistemas fijos de detección de incendios y de alarma contraincendios
sistemas de detección de humo por extracción de muestras
sistemas de alumbrado a baja altura
bombas fijas contraincendios de emergencia
disposición de los medios de evacuación
sistemas fijos a base de espuma instalados en cubierta
sistemas de gas inerte
sistemas fijos de detección de gases de hidrocarburos
En esta edición se incluyen también resoluciones y circulares de la OMI que guardan relación con el Código.

Prólogo
Código internacional de sistemas de seguridad contra incendios (Código SSCI)
Preámbulo
Capítulo 1 Generalidades
Capítulo 2 Conexiones internacionales a tierra
Capítulo 3 Protección del personal
Capítulo 4 Extintores de incendios
Capítulo 5 Sistemas fijos de extinción de incendios por gas
Capítulo 6 Sistemas fijos de extinción de incendios a base de espuma
Capítulo 7 Sistemas fijos de extinción de incendios por aspersión de agua a presión y por nebulización
Capítulo 8 Sistemas automáticos de rociadores, de detección de incendios y de alarma contraincendios
Capítulo 9 Sistemas fijos de detección de incendios y de alarma contraincendios
Capítulo 10 Sistemas de detección de humo por extracción de muestras
Capítulo 11 Sistemas de alumbrado a baja altura
Capítulo 12 Bombas fijas contraincendios de emergencia
Capítulo 13 Disposición de los medios de evacuación
Capítulo 14 Sistemas fijos a base de espuma instalados en cubierta
Capítulo 15 Sistemas de gas inerte
Capítulo 16 Sistemas fijos de detección de gases de hidrocarburos
Normas de seguridad contra incendios y Directrices
Adopción del Código internacional de sistemas de seguridad contra incendios Resolución MSC.98(73)
Directrices para la evaluación, el ensayo y la aplicación del alumbrado a baja altura de los buques de pasaje Resolución A.752(18)
Directrices revisadas para la aprobación de sistemas de rociadores equivalentes a los especificados en la regla II-2/12 del Convenio SOLAS Resolución A.800(19)
Directrices mejoradas aplicables a los extintores portátiles de incendios para usos marinos Resolución A.951(23)
Enmiendas a las Directrices revisadas para la aprobación de sistemas de rociadores equivalentes a los especificados en la regla II-2/12 del Convenio SOLAS (resolución A.800(19)) Resolución MSC.265(84)
Enmiendas a las Directrices revisadas para la aprobación de sistemas de rociadores equivalentes a los especificados en la regla II-2/12 del Convenio SOLAS (resolución A.800(19)) Resolución MSC.284(86)
Alternativas para los sistemas de extinción de incendios a base de halones en los espacios de máquinas y en las cámaras de bombas MSC/Circ.668
Directrices para la aplicación de criterios de eficacia y ensayo y para la verificación de los concentrados de espuma de alta expansión empleados en los sistemas fijos de extinción de incendios MSC/Circ.670
Normas revisadas para el proyecto, la prueba y el emplazamiento de los dispositivos destinados a impedir el paso de las llamas a los tanques de carga de los buques tanque MSC/Circ.677
Revisión de los métodos de prueba de los sistemas equivalentes de extinción de incendios a base de agua para los espacios de máquinas de categoría A y las cámaras de bombas de carga que figuran en la circular MSC/Circ.668 MSC/Circ.728
Factores revisados que procede tener en cuenta al proyectar los medios de respiración y desgasificación de los tanques de carga MSC/Circ.731
Indicación de los puestos de reunión en los buques de pasaje MSC/Circ.777
Directrices para la aplicación de criterios de comportamiento y ensayo y para la verificación de los concentrados de espuma de media expansión utilizados en los sistemas de extinción de incendios MSC/Circ.798
Directrices revisadas para la aprobación de sistemas fijos de extinción de incendios por gas equivalentes a los indicados en el Convenio SOLAS 1974 para los espacios de máquinas y las cámaras de bombas de carga MSC/Circ.848
Enmiendas a las Normas revisadas para el proyecto, la prueba y el emplazamiento de los dispositivos destinados a impedir el paso de las llamas a los tanques de carga de los buques tanque (MSC/Circ.677) MSC/Circ.1009
Directrices revisadas para la aprobación de sistemas equivalentes de extinción de incendios a base de agua para los espacios de máquinas y las cámaras de bombas de carga MSC/Circ.1165
Directrices provisionales para la prueba,la aprobación y el mantenimiento de los sistemas de orientación para la evacuación utilizados en lugar de los sistemas de alumbrado a baja altura MSC/Circ.1168
Enmiendas a las Directrices revisadas para la aprobación de sistemas equivalentes de extinción de incendios a base de agua para los espacios de máquinas y las cámaras de bombas de carga (MSC/Circ.1165) MSC.1/Circ.1237
Directrices para la aprobación de los sistemas fijos de detección de incendios y de alarma contraincendios para los balcones de los camarotes MSC.1/Circ.1242
Enmiendas a las Directrices revisadas para la aprobación de sistemas fijos de extinción de incendios por gas, equivalentes a los indicados en el Convenio SOLAS 1974 para los espacios de máquinas y las cámaras de bombas de carga (MSC/Circ.848) MSC.1/Circ.1267
Directrices para la aprobación de los sistemas fijos de extinción de incendios por aspersión de agua a presión y de los sistemas de extinción de incendios a base de agua para los balcones de los camarotes MSC.1/Circ.1268
Enmiendas a las Directrices revisadas para la aprobación de sistemas equivalentes de extinción de incendios a base de agua para los espacios de máquinas y las cámaras de bombas de carga (MSC/Circ.1165) MSC.1/Circ.1269
Directrices revisadas para la aprobación de sistemas fijos de extinción de incendios a base de aerosoles equivalentes a los sistemas fijos de extinción de incendios a base de gas indicados en el Convenio SOLAS 1974, para los espacios de máquinas MSC.1/Circ.1270 y Corr.1
Directrices revisadas para la aplicación de criterios de eficacia y ensayo y para la verificación de los concentrados de espuma empleados en los sistemas fijos de extinción de incendios MSC.1/Circ.1312 y Corr.1
Enmiendas a las Normas revisadas para el proyecto, la prueba y el emplazamiento de los dispositivos destinados a impedir el paso de las llamas a los tanques de carga de los buques tanque (MSC/Circ.677, enmendada por la circular MSC/Circ.1009) MSC.1/Circ.1324
Directrices para el proyecto, construcción y pruebas de los sistemas fijos de detección de gases de hidrocarburos MSC.1/Circ.1370
Directrices para el ensayo y la aprobación de sistemas fijos a base de espuma de alta expansión MSC.1/Circ.1384
Enmiendas a las Directrices revisadas para la aprobación de sistemas equivalentes de extinción de incendios a base de agua para los espacios de máquinas y las cámaras de bombas de carga (MSC/Circ.1165) MSC.1/Circ.1386
Directrices revisadas para el proyecto y la aprobación de sistemas fijos de lucha contra incendios a base de agua para los espacios de carga rodada y los espacios de categoría especial MSC.1/Circ.1430"

IMO

As a specialised agency of the United Nations, the International Maritime Organization (IMO) is the global standard-setting authority for the safety, security and environmental performance of international shipping. Its main role is to create a regulatory framework for the shipping industry that is fair and effective, universally adopted and universally implemented.

In other words, its role is to create a level playing field so that ship operators cannot address their financial issues by simply cutting corners and compromising on safety, security and environmental performance. This approach also encourages innovation and efficiency.

Shipping is a truly international industry, and it can only operate effectively if the regulations and standards are themselves agreed, adopted and implemented on an international basis. And IMO is the forum at which this process takes place.